轮胎撕碎机的出现将推动废旧轮胎的回收效率
近些年，随着汽车行业的迅猛发展，我国每年产生的废旧轮胎以近乎指数级的速度增长，2020年我国废轮胎的生产量将达到10亿多条。与此形成鲜明对比的是，我国橡胶资源十分匮乏，生胶70%依赖进口。而且，对废旧轮胎进行掩埋、焚烧、堆放造成严重的“黑色污染”。大家都知道废旧轮胎是具有回收利用的价值的，只有废物循环利用才是最环保，最节能的处理废旧轮胎的办法。
虽然综合利用才是消除废橡胶“黑色污染”的有效办法，但目前，我国的废轮胎综合回收利用率还相对比较低。因为，我国目前还未建立起健全的轮胎回收体系，没有一部正式的管理法规，也没有专门的废轮胎回收集散地，而人们对轮胎翻新再利用的观念相对淡薄，分散、无序的回收网络难以形成合理的废轮胎回收渠道。如何将这大量的废轮胎重新利用起来也成为投资商一度关注的焦点。
而轮胎撕碎机能将废旧轮胎进行撕碎，再次废旧轮胎还原成原材料，使得废旧轮胎重新被工业重利用，轮胎撕碎机设备不仅可以撕碎废旧轮胎，还能用于撕碎塑料、橡胶、纤维、纸张、木材、铁桶、废旧电器、废旧电缆、工业边角料、生活垃圾等实心或空心物料。在一定程度解决国家关于环境与发展这一的问题，一度成为投资商投资的热潮。
轮胎撕碎机的专业度要求在整个撕碎机行业之中都是最高。轮胎撕碎机生产中涉及到的不缠绕、不沾刀、钢丝轮胎分离等环节，需要全程一丝不苟才能保证最终的良好表现，缺一不可。“低转速、大转矩、低噪音、低粉尘、可反转”轮胎撕碎机的优势如今大受追捧，成为撕碎机行业罕见的明星产品。轮胎撕碎机设备在发展可再生能源行业发展上起到了重要的推动作用，并且随着长时间的发展，轮胎撕碎机设备渐渐地实现了轮胎撕碎机的智能化、大功率、高产量等特点。
一般而言，我们都是采用较为大型的双轴撕碎机来处理废旧轮胎的，这也是我们口中的轮胎撕碎机。轮胎撕碎机采用双轴反向啮合的方式对废旧轮胎进行剪切，这种方式具有以下几个特点：1.轮胎撕碎机中的两条动刀轴具有低转速的特点；2.因为轮胎撕碎机是由电动机和减速机配套组成的动力源系统，故撕碎机的刀轴具有很大的扭矩；3.撕碎机的刀片厚度较大，可以轻松剪切废旧轮胎中的钢丝；4.轮胎撕碎机采用智能PLC系统控制电路，当点机电流过载时，PLC自动断开电路，实现智能保护功能。
轮胎撕碎机的出现，有效推动了我国乃至全世界的废旧轮胎再生利用，真正做到了节能、环保，也减少了因焚烧废旧轮胎造成的资源浪费和“黑色污染”。但是，目前废旧轮胎的回收再生利用没有得到全面的推广宣传，很多人没有意识到废旧轮胎再生利用的价值，同时，国家也还没有正式出台有关这方面的法律文书，所以我们的轮胎撕碎机在市场上还没有得到全面的推广。希望不久的将来，轮胎撕碎机能够得到普遍的认识和普遍的信任，这样既有效的推动废旧轮胎的回收效率，也助力了轮胎撕碎机行业的发展。
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